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同步帶-點膠機同步帶找航銳-mxl同步帶 ：

同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成,。

它綜合了帶傳動,、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉(zhuǎn)動時,，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力,。 傳輸用同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比，無滑差,，可獲得恒定的速比,，傳動平穩(wěn)，能吸振,，噪音小,，傳動比范圍大，一般可達(dá)1:10,。

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在設(shè)計中,，機械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動機，電機輸出軸與傳動軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確,、,、平穩(wěn)地進(jìn)行傳動；通過彈性“細(xì)腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時所受的彎矩,、扭矩,，能提高稱重選別的精度；傳送平帶的接頭采用“齒形嚙合”的形式,，可以提高連接的強度和傳送平穩(wěn)度,。控制方面使用靈敏度高,、

同步帶,、線性好的稱重傳感器；利用并聯(lián)組秤后總輸出電壓與被測物品的質(zhì)量成線性關(guān)系等優(yōu)點,，提高了信號傳輸系統(tǒng)的抗干擾能力,，不受物料在傳輸帶上具體位置的影響；選用精密集成儀表放大器AD623,，數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD977,，8m同步帶，信號放大精度高,，速度快,，系統(tǒng)輸入輸出信號均通過光電隔離器調(diào)理電路，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力,；在電子電路設(shè)計和軟件設(shè)計上,，均采用濾波措施等。上述種種措施，保證了數(shù)據(jù)采集正確快速可靠,。試制系統(tǒng)通過試運行,，工作穩(wěn)定可靠，實現(xiàn)了提出的研制主要技術(shù)參數(shù),。

帶傳動技術(shù)的研究方向[ 5 ]

中國機械工程學(xué)會帶傳動專業(yè)技術(shù)會副主任吳貽珍 ,，在對中國傳動帶技術(shù)未來發(fā)展的研究中指出:未來帶傳動將向多品種、 系列化方向發(fā)展,。尼龍片基平帶,、 多楔帶和同步帶等高傳動效率、 節(jié)能型帶在傳動帶中的比例將繼續(xù)上升,。各種傳動帶產(chǎn)品都應(yīng)引入動態(tài)疲勞試驗的檢測項目,，并使普通 v帶使用壽命達(dá)到 2 . 5萬 h;汽車 V帶壽命與大修壽命相

同 ，即 18萬 km;農(nóng)機 V帶使用壽命達(dá)到 1000h以上,。傳動帶的骨架材料將向聚酪化,、 輕量化的方向發(fā)展。傳動帶用化學(xué)纖維線繩的規(guī)格系列將豐富并標(biāo)準(zhǔn)化 ,，V帶聚酪線繩將全部國產(chǎn)化 ,，淘汰棉帆布。國內(nèi)引進(jìn)或開發(fā)線繩生產(chǎn)設(shè)備和軟件的企業(yè)要使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平 ,，質(zhì)量,、 規(guī)格和數(shù)量均完成對傳動帶生產(chǎn)企業(yè)的配套。對具有經(jīng)濟(jì)效益規(guī)模的窄 V帶,、 聯(lián)組 V帶,、 同步帶、 切邊帶,、 多楔帶的應(yīng)用會在農(nóng)業(yè),、 輕工機械、 新興電子行業(yè)配套中會越來越多的普及 ,，并充實和擴大規(guī)格系列范圍 ,，開口同步帶，逐步形成我國完整的系列標(biāo)準(zhǔn),。傳動帶中的齒型帶 ,，集齒輪和聚氨酯彈性體制造

的微型帶 ，已進(jìn)入了高新技術(shù)領(lǐng)域,。齒型帶與傳統(tǒng)傳動帶的不同點在于其同步,、 靜音。因此 ,，它是當(dāng)今受推崇的環(huán)保型產(chǎn)品,。近年來 ,，齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后 ，更進(jìn)一步增大了傳動力 ,，發(fā)展前景也極為廣闊,。