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東莞同步帶-航銳機械(推薦商家)-同步帶品牌

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    東莞同步帶-航銳機械(推薦商家)-同步帶品牌 :
    齒輪,皮帶

    5 試驗程序

    5 . 1 將試樣一端夾入鉗口式夾持器,,將試樣另一端的第 l 個齒放入剪切夾持器的剪切輪之剪切齒槽中,,對試樣施加每厘米寬度 50 士 ION 的初始正壓力,,然后鎖定壓緊輪的位置,。

    注:對雙面齒同步帶,,可取一段同節(jié)距單面齒帶墊在試樣與墊板之間,,使二者的齒扣合,,再行夾緊。

    5 . 2 起動試驗機,,以 50 士 5 mm / min 的夾持器移動速度剪切帶齒,,在剪切過程中,壓緊輪與墊板,、墊板與試樣之間均應無相對滑動,,記錄剪切過程中的拉力。

    5 . 3 截去已被剪切的帶齒以及與其相鄰的至少 1 個帶齒,,東莞同步帶,,進行完上述截切操作后的試樣,其端部仍應是 1 個完整的齒槽底部,。

    5 . 4 按上述方法再進行 4 個帶齒的剪切試驗.

    6 結果計算

    6 . 1 計算 5 個帶齒各自所受剪切力的平均值.

    6 ,, 2 按下式計算齒剪切強度,作為試驗結果:

    式中:S---齒剪切強度,, kN / cm

             F--- 5 個帶齒剪切力的平均值,, kN

             b ---試樣寬度, cm



    傳動帶初由皮革制造 ,PU同步帶,, 19世紀中葉為橡膠所取,。20世紀 60年始 ,陸續(xù)由 NR,、 S BR轉(zhuǎn)向CR,、 PUR。80年又進一步擴大到采用 CS M和 HN2BR,。隨著工業(yè)技術水平的不斷提高 ,,以及對機械設備精密化、 輕量化,、 功能化和個性化的要求不斷向,、 高速度、 大功率,、  高可靠性,、 長壽命、 低噪聲,、 低振動,、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,

    帶傳動應用范圍越來越廣 ,,在許多場合替了其它傳動形式,。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶,、 寬 V帶,、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶,、 切邊V帶,、 多楔帶、 同步帶,、 平帶等,。1  現(xiàn)有摩擦帶傳動技術種類及特點摩擦帶傳動包括平帶傳動、 V帶傳動,、 多楔帶傳動及雙面 V帶,、 圓型帶傳動等[ 1 ]




     

    現(xiàn)有嚙帶傳動 (同步帶傳動 )技術分析

    嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9,、 10所示 ,,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動,。由于抗拉層受載后變形很小,8m同步帶,,能保持同步帶周節(jié)不變,,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,,同步帶廠,,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,,它是在規(guī)定的張緊力下,,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離





    同步帶帶邊過度磨損    1.同步帶輪不平行;    調(diào)整平行度,;

       2.軸承部位剛度不夠,;    增加剛度,確實固定,;

       3.擋圈彎曲,;    修正或更換擋圈;

       4.擋圈表面粗糙,;    修正或更換擋圈,;

       5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。    檢查防護擋板或支架,。



    同步帶帶邊過度磨損    1.同步帶輪不平行,;    調(diào)整平行度;

       2.軸承部位剛度不夠,;    增加剛度,,確實固定;

       3.擋圈彎曲,;    修正或更換擋圈,;

       4.擋圈表面粗糙;    修正或更換擋圈,;

       5.同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。    檢查防護擋板或支架。





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