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國際上,，同步帶輪裝置正沿著小型化,、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用,、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展,、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計方面的一些特點.為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的,，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力,。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，進(jìn)口同步皮帶,，提高硬度以縮小裝置的尺寸,；

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也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低,。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢,，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金,、礦山,、水泥一軋機等大型傳動裝置中，同步帶輪以其體積小,、同軸性好,、的優(yōu)點而應(yīng)用愈來愈多。

電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW,。由于要求傳動,、傳動平穩(wěn)準(zhǔn)確、力小,、結(jié)構(gòu)緊湊,，采用靠嚙合傳動的H型同步帶。根據(jù)同步帶設(shè)計計算,，選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶,。帶輪的設(shè)計，小帶輪為雙擋圈,，大帶輪采用無擋圈形式,，這樣便于拆裝和防跑偏。?

稱重輸送機構(gòu)采用平帶輸送包裝物,。平帶的接頭,，采用“齒形嚙合”的形式，這比重疊式接頭的速度要高,，并且平行度高,，工作穩(wěn)定性好。前后輸送機構(gòu)采用輥子輸送包裝物,，結(jié)構(gòu)簡單,，成本低。?

2.3  剔除分選機構(gòu)?

剔除分選機構(gòu)選用氣缸實現(xiàn),。氣缸的選用是由行程,、克服阻力的拉力或推力決定。選用QGBⅡ321×500,。其特點為：氣體來源廣泛,，無污染,，能作往復(fù)運動,，可以通過電磁閥的控制實現(xiàn)自動剔除或分選動作。剔除分選機構(gòu)安裝在后輸送機構(gòu)上，使稱重輸送機構(gòu)與剔除分選機構(gòu)分開,，這樣可以防止剔除分選機構(gòu)在動作時對稱重輸送機構(gòu)產(chǎn)生干擾,，降低稱重準(zhǔn)確性。

3  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結(jié)構(gòu)?

3.1  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?

1,、維護(hù)保養(yǎng)方便,，運轉(zhuǎn)費用低

由于同步帶中承載繩采用伸長率很小的玻璃纖維、鋼絲等材料制成,，故在運轉(zhuǎn)過程中帶仲長很小,，不需要像三角帶、鏈等經(jīng)常調(diào)整張緊力,。此外,，同步皮帶安裝，同步帶在運轉(zhuǎn)中也不需要任何潤滑,，所以維護(hù)保養(yǎng)很方便,，運轉(zhuǎn)費用比三角帶、鏈,、齒輪要低礙多,。

2、惡劣環(huán)境條件下能正常工作

在具有灰塵雜質(zhì),、水及腐蝕介質(zhì)的惡劣工作條件下,，鏈條易生銹、磨損,，三角帶會產(chǎn)生打滑,，而同步帶傳動卻能適應(yīng)這些條件。由于它是嚙合傳動,，在有雨水情況下不會打滑,，而且水是橡膠良好的潤滑劑，反而可減少帶的磨損,。在有灰塵雜質(zhì)時,，由于同步帶帶齒進(jìn)入帶輪輪槽時，帶齒將擠壓原留在輪槽內(nèi)的空氣,，使受壓的空氣向輪槽兩側(cè)排出,，深圳同步皮帶，這種空氣擠壓將同時起到清理嚙合表面,、帶走灰塵雜質(zhì)的作用,，汽車同步皮帶，從而減少了同步帶的磨損,。此外同步帶有較高的耐腐蝕性,，耐熱性，在高溫、有腐蝕氣體情況下仍能正常工作