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中山同步帶-航銳機械(在線咨詢)-雙面同步帶

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    中山同步帶-航銳機械(在線咨詢)-雙面同步帶 :
    齒輪,皮帶 橡膠同步帶傳動的主要失效形式

    橡膠同步帶傳動的主要失效形式

      ?、賻w疲勞斷裂,; 

       ②帶齒剪斷和壓潰,; 

      ?、蹘?cè)、帶齒磨損,、包布剝離,;


     

       ④承載層伸長,、節(jié)距增大,、形成齒的干涉、爬齒,;

      ?、輿_擊、過載使帶體斷裂,。


    橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成,。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點,。轉(zhuǎn)動時,,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力,。

    傳輸龍同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,,圓弧齒同步帶輪,,可獲得恒定的速比,傳動平穩(wěn),,能吸振,,噪音小,8m同步帶,,傳動比范圍大,,一般可達1:10



    橡膠同步帶傳動的主要失效形式


    同步帶齒剪切強度試驗GB-T10717-89


    同步帶齒剪切強度試驗GB-T 10717-89

    1 主題內(nèi)容和適用范圍

    本標準規(guī)定了同步帶的齒剪切強度側(cè)定方法。

    2 試驗儀器

    2 . 1 拉力試驗機

    本試驗采用符合以下要求的拉力試驗機:

    a ? 夾持器移動速度為 50 士 5 mm / min ;

    b .力的指示值誤差不大于 1 % ;

    c. 1 個夾持器為鉗口式夾持器,,中山同步帶,,它對試樣施加足夠且均勻的夾持力,使試樣與鉗口間無滑動,;另一夾持器為剪切夾持器。

    2 . 2 剪切夾持器

    2 .2.1  飛剪切夾持器如圖所示,,主要由支架,、剪切輪、壓緊輪,、墊板,、加壓裝置等組成。





    同步帶帶齒過度磨損    1.過載,;    檢查設計,,選擇正確帶寬;

       2.預緊力過大,;    調(diào)整合適的預緊力,;

       3.輪齒表面粗糙;    檢查,、調(diào)整表面粗糙度,;

       4.同步帶輪嚴重徑向跳動;    檢查,、調(diào)整徑向圓跳動,;

       5.粉塵或沙粒;    避免雜物混入,;

       6.劇烈振動,;    調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置;

       7.過多污物落人傳動裝置內(nèi),。    清理污物,。

    帶齒剪斷    1.過載或過大沖擊載荷,;    檢查設計;

       2.嚙合齒數(shù)不夠小于6個齒合介或帶    檢查設計,,使帶齒數(shù)為奇數(shù),;

       齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù);     

       3.預緊力過??;    調(diào)整預緊力;

       4.同步帶輪直徑過??;    增大帶輪直徑;

       5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入    改變環(huán)境溫度,,聚氨酯同步帶,,使用防護罩;

       6.受到意外事故停轉(zhuǎn),,負荷突然增大    檢杳設備,,防止再次發(fā)牛意外事故。



    高強度同步帶找航銳(圖)-圓弧齒同步帶輪-中山同步帶由東莞市航銳機械科技有限公司提供,。東莞市航銳機械科技有限公司在傳送帶這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,,航銳機械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念,、以品質(zhì),、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,,共創(chuàng)成功,,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務歡迎垂詢,,聯(lián)系人:方濤,。