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中山同步帶-航銳機械(在線咨詢)-雙面同步帶 :
齒輪,皮帶 橡膠同步帶傳動的主要失效形式橡膠同步帶傳動的主要失效形式
?、賻w疲勞斷裂,;
②帶齒剪斷和壓潰,;
?、蹘?cè)、帶齒磨損,、包布剝離,;
④承載層伸長,、節(jié)距增大,、形成齒的干涉、爬齒,;
?、輿_擊、過載使帶體斷裂,。
橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成,。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點,。轉(zhuǎn)動時,,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力,。
傳輸龍同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,,圓弧齒同步帶輪,,可獲得恒定的速比,傳動平穩(wěn),,能吸振,,噪音小,8m同步帶,,傳動比范圍大,,一般可達1:10
橡膠同步帶傳動的主要失效形式
同步帶齒剪切強度試驗GB-T10717-89
同步帶齒剪切強度試驗GB-T 10717-89
1 主題內(nèi)容和適用范圍
本標準規(guī)定了同步帶的齒剪切強度側(cè)定方法。
2 試驗儀器
2 . 1 拉力試驗機
本試驗采用符合以下要求的拉力試驗機:
a ? 夾持器移動速度為 50 士 5 mm / min ;
b .力的指示值誤差不大于 1 % ;
c. 1 個夾持器為鉗口式夾持器,,中山同步帶,,它對試樣施加足夠且均勻的夾持力,使試樣與鉗口間無滑動,;另一夾持器為剪切夾持器。
2 . 2 剪切夾持器
2 .2.1 飛剪切夾持器如圖所示,,主要由支架,、剪切輪、壓緊輪,、墊板,、加壓裝置等組成。
同步帶帶齒過度磨損 1.過載,; 檢查設計,,選擇正確帶寬;
2.預緊力過大,; 調(diào)整合適的預緊力,;
3.輪齒表面粗糙; 檢查,、調(diào)整表面粗糙度,;
4.同步帶輪嚴重徑向跳動; 檢查,、調(diào)整徑向圓跳動,;
5.粉塵或沙粒; 避免雜物混入,;
6.劇烈振動,; 調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置;
7.過多污物落人傳動裝置內(nèi),。 清理污物,。
帶齒剪斷 1.過載或過大沖擊載荷,; 檢查設計;
2.嚙合齒數(shù)不夠小于6個齒合介或帶 檢查設計,,使帶齒數(shù)為奇數(shù),;
齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù);
3.預緊力過??; 調(diào)整預緊力;
4.同步帶輪直徑過??; 增大帶輪直徑;
5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入 改變環(huán)境溫度,,聚氨酯同步帶,,使用防護罩;
6.受到意外事故停轉(zhuǎn),,負荷突然增大 檢杳設備,,防止再次發(fā)牛意外事故。
高強度同步帶找航銳(圖)-圓弧齒同步帶輪-中山同步帶由東莞市航銳機械科技有限公司提供,。東莞市航銳機械科技有限公司在傳送帶這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,,航銳機械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念,、以品質(zhì),、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,,共創(chuàng)成功,,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務歡迎垂詢,,聯(lián)系人:方濤,。