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高強度同步帶找航銳(圖)-同步帶標準-肇慶同步帶 ：

HG 2864-1997 車輛用橡膠緩撞器

　　HG/T3080-2009防震橡膠制品用橡膠材料

　　HG/T2866-2003 橡膠護舷

　　JT/T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

　　JT 391-2009 公路橋梁盆式橡膠支座

　　TB/T1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

　　TB/T2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座

　　JG 118-2000 建筑隔震橡膠支座

　　HG/T2289-2001 可曲撓橡膠接頭

　　JT/T 327-2004公路橋梁伸縮裝置

　　HG/T3328-2006 鐵路混凝土枕軌下用橡膠墊板

　　JT/T 529-2004預應力混凝土橋梁用塑料波紋管

　　GB/T17955-2009橋梁球型支座

　　GB20688.4-2007橡膠支座第4部分 普通橡膠支座

　　膠輥類檢測標準：

　　HG/T2287-2008 印刷膠輥

　　HG/T2447-2003 膠輥 第4部分 印染膠輥

　　HG/T2446-2005 膠輥 第5部分 造紙膠輥

　　HG/T2445-2005 膠輥 第6部分 電子打字(印)機膠輥

　　HG/T 2697-2001 膠輥 第二部分 聚氨酯膠輥

　　HG/T2013-2001膠輥 第三部分 織物預縮橡膠毯

　　汽車類檢測標準：

　　HG/T2196-2004 汽車用橡膠材料分類系統(tǒng)

　　GB/T12730-2008 一般傳動用窄V帶

　　HG/T2578-1994 汽車液壓制動缸用橡膠護罩

　　HG/T2491-2009汽車用輸水橡膠軟管和純膠管

　　HG/T3088-1999 車輛門窗橡膠密封條

　　集裝箱門框密封條GB/T15846-2006

XH同步帶是同步帶傳動系列中應用于比較廣泛的一種帶型,。XH同步帶主要應用于小封裝和高速運轉,，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點,。精密驅動器,，如辦公室機器和電腦,，8m同步帶,，使用XH型同步帶是理想的解決方案,。

XH同步帶設計要點：

1,、梯形齒形式。

2,、彈性支持和牙齒結合耐用性和重量輕,。

3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面,。

4,、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。

帶輪的材質,、 齒面硬度等對傳動質量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ，因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度,。研究表明 ,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼 ，肇慶同步帶,，如 45鋼,、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,，進行正火或調質處理 ,，使齒面硬度為 200～260HBS。較高的強度和表面硬度,、 良好的韌性 ,，才能滿足工程實際需要 ,，因硬度適中 ，故可在熱處理以后精切齒廓,。

同步帶帶邊過度磨損    1．同步帶輪不平行,；    調整平行度；

   2．軸承部位剛度不夠,；    增加剛度,，確實固定；

   3．擋圈彎曲,；    修正或更換擋圈,；

   4．擋圈表面粗糙；    修正或更換擋圈,；

   5．同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。    檢查防護擋板或支架。

同步帶帶邊過度磨損    1．同步帶輪不平行,；    調整平行度,；

   2．軸承部位剛度不夠；    增加剛度,，確實固定,；

   3．擋圈彎曲；    修正或更換擋圈,；

   4．擋圈表面粗糙,；    修正或更換擋圈；

   5．同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架,。    檢查防護擋板或支架,。