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茂名同步皮帶-航銳機(jī)械(在線咨詢(xún))-8m同步皮帶 ：

安裝同步帶時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

　?、侔惭b同步帶時(shí),，如果兩帶輪的中心距可以移動(dòng)，必須先將帶輪的中心距縮短,，裝好同步帶后,，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時(shí),，先把張緊輪放松,，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪,。

　?、谕鶐л喩涎b同步帶時(shí)，切記不要用力過(guò)猛,，或用螺絲刀硬撬同步帶,，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺(jué)察不到的折斷現(xiàn)象。設(shè)計(jì)帶輪時(shí),，選用兩軸能互相移近的結(jié)構(gòu),，若結(jié)構(gòu)上不允許時(shí),，則把同步帶與帶輪一起裝到相應(yīng)的軸上。

 　?、劭刂七m當(dāng)?shù)某鯊埦o力,。

 　　④同步帶傳動(dòng)中,，兩帶輪軸線的平行度要求比較高,，否則同步帶在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生跑偏，甚至跳出帶輪,。軸線不平行遠(yuǎn)將引起壓力不均勻,，是帶齒早期磨損。

 　?、葜螏л喌臋C(jī)架,，必須有足夠的剛度，否則帶輪在密碼鎖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)造成兩軸線的不平行,。

淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個(gè)重要問(wèn)題

結(jié)合理論分析及實(shí)踐研究,，同步帶傳動(dòng)應(yīng)用中以下幾個(gè)問(wèn)題應(yīng)引起重視：

1、帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響,。超過(guò)使用壽命,，茂名同步皮帶，齒廓形狀變化,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,，則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

2,、帶輪的材質(zhì),、齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪常見(jiàn)的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度,。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，例如45#,，40Cr，35SiMn等,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理,，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強(qiáng)度和表面硬度,，良好的韌性,，方可滿足工程實(shí)際需要,，因硬度適中,，故可在熱處理以后精切齒廓,。

3、同步齒形帶傳動(dòng)中,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,，帶輪必須有擋盤(pán)，擋盤(pán)應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,，并有約為5度的傾角,。

4、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時(shí),，必須進(jìn)行動(dòng)平衡,，小于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，只需作靜平衡,，經(jīng)平衡檢測(cè)后,，橡膠同步皮帶，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。

5,、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤(pán)上,，同步皮帶現(xiàn)貨,，造成帶側(cè)面磨損加劇。因此,，安裝時(shí)必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面內(nèi)。

6,、帶過(guò)載或預(yù)緊力過(guò)大時(shí)將導(dǎo)致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過(guò)載時(shí),，承載能力大為下降,。因此，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過(guò)載,，并選擇合適的預(yù)緊力,。

橡膠同步帶傳動(dòng)的主要失效形式

 　　①帶體疲勞斷裂,；　

 　?、趲X剪斷和壓潰；　

 　?、蹘?cè),、帶齒磨損、包布剝離,；

 　?、艹休d層伸長(zhǎng),、節(jié)距增大、形成齒的干涉,、爬齒,；

 　　⑤沖擊,、過(guò)載使帶體斷裂,。

橡膠同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成,。它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn),。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力,。

傳輸龍同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差,，可獲得恒定的速比，汽車(chē)同步皮帶,，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振,，噪音小，傳動(dòng)比范圍大,，一般可達(dá)1:10

橡膠同步帶傳動(dòng)的主要失效形式