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同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，設(shè)計也分為梯形齒同步帶設(shè)計和圓弧齒同步帶兩種,。

大帶輪齒數(shù)按 Z2=iZ1計算后圓整,。

4. 2    確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑 d1、d2和帶輪外徑 da1,、da2 ,，按相應(yīng)齒數(shù) Z1,、Z2可得。

【查看各種同步帶輪參數(shù)計算公式】

5選擇帶的節(jié)線長度 LP和確定實際中心距 a,。

5. 1    計算帶的初定節(jié)線長度 L0  

     L0=2a0+1.57（d2+d1）+ (d2 –d1)2 /4a0   mm………………………（ 3）

式中：a0——初定中心距，mm,，由設(shè)計任務(wù)給定,。

5. 2    選擇帶的標(biāo)準節(jié)線長度 LP

LP根據(jù) L0從同步帶現(xiàn)有模具表中查詢

5. 3確定實際中心距 a

中心距近似計算公式為：  

 …………………………（4）

M=4LP–6.28（d2+d1） mm…………………………………（ 5）

中心距計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】

6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S

中心距范圍為： （a—I）~（a+S） mm。I和 S值見表 4,。

表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S

中心距近似計算公式為：  

 …………………………（4）

M=4LP–6.28（d2+d1） mm…………………………………（ 5）

中心距確計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】

6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S

中心距范圍為： （a—I）~（a+S） mm,。I和 S值見表 4。

表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S

淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個重要問題

結(jié)合理論分析及實踐研究,，同步帶傳動應(yīng)用中以下幾個問題應(yīng)引起重視：

1,、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命,，齒廓形狀變化,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。

2,、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，例如45#，40Cr,，35SiMn等,，進行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB,。較高的強度和表面硬度,，良好的韌性，方可滿足工程實際需要,，因硬度適中,，故可在熱處理以后精切齒廓。

3,、同步齒形帶傳動中,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫，帶輪必須有擋盤,，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,，并有約為5度的傾角,。

4、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時,，必須進行動平衡,，小于極限轉(zhuǎn)速時，只需作靜平衡,，同步帶廠,，經(jīng)平衡檢測后，汕頭同步帶,，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。

5、帶輪安裝發(fā)生偏斜,，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,，造成帶側(cè)面磨損加劇。因此,，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。

6,、帶過載或預(yù)緊力過大時將導(dǎo)致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時,，承載能力大為下降,。因此，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載,，并選擇合適的預(yù)緊力,。

(2)為同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計選用面料材料。

該布的主要功能是保護牙齒和強度層,，提高牙齒的剪切力和耐磨性,，減少齒面摩擦系數(shù)，降低噪聲,，提高傳動效率,。因此請求布材料具有良好的強度和耐磨性，能承受強大的剪切作用,，而且保證縱向斷裂伸長率100%

~同步帶同步帶

150%,，并可對固化溫度高于160℃。尼龍具有良好的強度和耐磨性,，斷裂伸長率比聚酯纖維,，耐熱性優(yōu)于氨綸(200℃)，并能滿足同步帶布材料的要求,。比較了德國進口的高彈性尼龍織物,。