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同步帶大品牌 航銳(圖)-同步帶怎么選型-河源選型 :
齒輪,皮帶 國際上,,同步帶輪裝置正沿著小型化,、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展國際上,,米思米同步帶輪選型,,同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化,、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用,、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展、低振動,、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的,,可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù),,提高硬度以縮小裝置的尺寸,;
選型
也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后,,同步帶 選型,,使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機(jī)代替的趨勢,,在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效,;現(xiàn)在冶金、礦山,、水泥一軋機(jī)等大型傳動裝置中,,同步帶輪以其體積小、同軸性好,、的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來愈多,。
同步帶選型,設(shè)計(jì),,計(jì)算
同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類,,河源選型,設(shè)計(jì)也分為梯形齒同步帶設(shè)計(jì)和圓弧齒同步帶兩種,。
大帶輪齒數(shù)按 Z2=iZ1計(jì)算后圓整,。
4. 2 確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑 d1、d2和帶輪外徑 da1,、da2 ,,按相應(yīng)齒數(shù) Z1、Z2可得,。
【查看各種同步帶輪參數(shù)計(jì)算公式】
5選擇帶的節(jié)線長度 LP和確定實(shí)際中心距 a,。
5. 1 計(jì)算帶的初定節(jié)線長度 L0
L0=2a0+1.57(d2+d1)+ (d2 –d1)2 /4a0 mm………………………( 3)
式中:a0——初定中心距,,mm,由設(shè)計(jì)任務(wù)給定,。
5. 2 選擇帶的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)線長度 LP
LP根據(jù) L0從同步帶現(xiàn)有模具表中查詢
5. 3確定實(shí)際中心距 a
中心距近似計(jì)算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距計(jì)算公式見同步帶節(jié)線長計(jì)算【參考同步帶節(jié)線長計(jì)算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm,。I和 S值見表 4。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
中心距近似計(jì)算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距確計(jì)算公式見同步帶節(jié)線長計(jì)算【參考同步帶節(jié)線長計(jì)算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm,。I和 S值見表 4,。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
同步帶
梯形齒同步帶 PU梯形齒同步帶 HTD圓弧齒同步帶 STD圓弧平頂齒 雙面齒同步帶
雙面梯形齒同步帶 雙面圓弧齒同步帶 開口同步帶
同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層,標(biāo)準(zhǔn)同步帶輪選型,,外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶,,帶的內(nèi)周制成齒狀,使其與齒形帶輪嚙合,。同步帶傳動時,,傳動比準(zhǔn)確,對軸作用力小,,結(jié)構(gòu)緊湊,,耐油,耐磨性好,,抗老化性能好,,一般使用溫度-20℃―80℃,v<50m/s,,P<300kw,,i<10,對于要求同步的傳動也可用于低速傳動,。
河源選型-同步帶大品牌 航銳-標(biāo)準(zhǔn)同步帶輪選型由東莞市航銳機(jī)械科技有限公司提供,。河源選型-同步帶大品牌 航銳-標(biāo)準(zhǔn)同步帶輪選型是東莞市航銳機(jī)械科技有限公司升級推出的,以上圖片和信息僅供參考,,如了解詳情,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,業(yè)務(wù)聯(lián)系人:方濤,。