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珠海同步皮帶-同步皮帶計算公式-高強(qiáng)度同步帶找航銳 ：

對齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測的新觀念為動態(tài)剛度 ,，其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測齒形同步帶的運(yùn)用壽命,。

　　Dalgarno表示：材質(zhì)的動態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為，所以也就能夠更好地預(yù)測同步帶的運(yùn)用期限,。

　　在1995年瑞典橡膠會議上提出：動態(tài)貯存模量大于1.4MPa

,，齒形傳動帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平。動態(tài)貯存模量比小好多會讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變,，致使齒根提早出現(xiàn)開裂,。將來汽車工業(yè)對齒形傳動帶的需求是運(yùn)用壽命能至

25至30 萬千米，運(yùn)用溫度是-35°至150°C,，瞬時高溫能至175°C,，耐油性>CR，可以回收運(yùn)用

150C下,，運(yùn)用壽命能至3000h,，并且在增強(qiáng)耐油性能時不降低低溫性能,。

　　齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒,。帶齒使用聚酞胺面層提升,。

　　已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動帶。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過氧化物硫化的飽和 HNBR,?？墒瞧溥€是不可以符合未來汽車消費者的要求。

H同步帶是同步帶傳動系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型,。H同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點,。精密驅(qū)動器,，如辦公室機(jī)器和電腦，同步皮帶選擇,，使用H型同步帶是理想的解決方案,。

H同步帶設(shè)計要點：

1、梯形齒形式,。

2,、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕。

3,、尼龍面臨保護(hù)和加強(qiáng)了牙齒表面,。

4、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性,。

使用同步帶應(yīng)注意的問題[ 4 ]

(1) 帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響,。超過使用壽命 ，齒廓形狀變化 ,，珠海同步皮帶,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合 ，xl同步皮帶,，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。

(2) 同步齒形帶傳動中 ，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫 ,，帶輪必須有擋盤 ,，擋盤應(yīng)比帶的背面高出 1～2mm，并有約為 5° 的傾角,。

安裝同步帶時應(yīng)該注意以下幾點：

　?、侔惭b同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動,，必須先將帶輪的中心距縮短,，裝好同步帶后,，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時,，先把張緊輪放松,，然后裝上同步帶，同步皮帶扣,，再裝上張緊輪,。

　　②往帶輪上裝同步帶時,，切記不要用力過猛,，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺察不到的折斷現(xiàn)象,。設(shè)計帶輪時,，選用兩軸能互相移近的結(jié)構(gòu)，若結(jié)構(gòu)上不允許時,，則把同步帶與帶輪一起裝到相應(yīng)的軸上,。

 　　③控制適當(dāng)?shù)某鯊埦o力,。

 　?、芡綆鲃又校瑑蓭л嗇S線的平行度要求比較高,，否則同步帶在工作時會產(chǎn)生跑偏,，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠(yuǎn)將引起壓力不均勻,，是帶齒早期磨損,。

 　　⑤支撐帶輪的機(jī)架,，必須有足夠的剛度,，否則帶輪在密碼鎖運(yùn)轉(zhuǎn)時就會造成兩軸線的不平行。