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陽江選型-同步帶選型計算軟件-高強度同步帶找航銳

東莞市航銳機械科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
  • 主營:齒輪,工業(yè)皮帶(傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:航銳機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    陽江選型-同步帶選型計算軟件-高強度同步帶找航銳 :
    齒輪,皮帶

    (1)傳動準(zhǔn)確,工作時無滑動,,具有恒定的傳動比,;

    (2)傳動平穩(wěn),,具有緩沖、減振能力,,噪聲低,;

    (3)傳動,可達0.98,,節(jié)能效果明顯,;

    (4)維護保養(yǎng)方便,不需潤滑,,維護費用低,;


    (5)速比范圍大,一般可達10,,線速度可達50m/s,,具有較大的功率傳遞范圍,可達幾瓦到幾百千瓦,;

    (6)可用于長距離傳動,,中心距可達10m以上。

    (7) 相對于V型帶傳送,,預(yù)緊力較小,,軸和軸承上所受載荷小,;

    聚氨脂同步帶系列

     產(chǎn)品簡介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背,、抗拉層、帶齒三部分組成,。

     (1) 聚氨酯帶背

     同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件,,應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損,

    在帶背的內(nèi)表面開有適當(dāng)大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉(zhuǎn)過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,

    以消除部分噪音。

     (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

     抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節(jié)距不變,。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,

    其位置定為同步帶的節(jié)線,。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度,。彈性模數(shù)大, 工作時不允許有伸長, 從而保證同步帶的節(jié)距不變,。

     (3) 聚氨酯帶齒




    對同步帶傳動技術(shù)的種類、 特點及研究現(xiàn)狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ,提出帶傳動技術(shù)的重點研究方向,。

    關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究

       帶傳動是重要的機械傳動形式之一,。


    帶傳動技術(shù)的研究方向[ 5 ]

    中國機械工程學(xué)會帶傳動專業(yè)技術(shù)會副主任吳貽珍 ,在對中國傳動帶技術(shù)未來發(fā)展的研究中指出:未來帶傳動將向多品種、 系列化方向發(fā)展,。尼龍片基平帶,、 多楔帶和同步帶等高傳動效率、 節(jié)能型帶在傳動帶中的比例將繼續(xù)上升,。各種傳動帶產(chǎn)品都應(yīng)引入動態(tài)疲勞試驗的檢測項目,并使普通 v帶使用壽命達到 2 . 5萬 h;汽車 V帶壽命與大修壽命相

    同 ,即 18萬 km;農(nóng)機 V帶使用壽命達到 1000h以上,。傳動帶的骨架材料將向聚酪化,、 輕量化的方向發(fā)展。傳動帶用化學(xué)纖維線繩的規(guī)格系列將豐富并標(biāo)準(zhǔn)化 ,V帶聚酪線繩將全部國產(chǎn)化 ,淘汰棉帆布,。國內(nèi)引進或開發(fā)線繩生產(chǎn)設(shè)備和軟件的企業(yè)要使產(chǎn)品質(zhì)量達到國外同類產(chǎn)品水平 ,質(zhì)量,、 規(guī)格和數(shù)量均完成對傳動帶生產(chǎn)企業(yè)的配套。對具有經(jīng)濟效益規(guī)模的窄 V帶,、 聯(lián)組 V帶,、 同步帶、 切邊帶,、 多楔帶的應(yīng)用會在農(nóng)業(yè),、 輕工機械、 新興電子行業(yè)配套中會越來越多的普及 ,并充實和擴大規(guī)格系列范圍 ,逐步形成我國完整的系列標(biāo)準(zhǔn),。傳動帶中的齒型帶 ,集齒輪和聚氨酯彈性體制造

    的微型帶 ,已進入了高新技術(shù)領(lǐng)域,。齒型帶與傳統(tǒng)傳動帶的不同點在于其同步、 靜音,。因此 ,它是當(dāng)今受推崇的環(huán)保型產(chǎn)品,。近年來 ,齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后 ,更進一步增大了傳動力 ,發(fā)展前景也極為廣闊。