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江門選型-航銳機(jī)械(推薦商家)-同步帶選型表

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    江門選型-航銳機(jī)械(推薦商家)-同步帶選型表 :
    齒輪,皮帶

    以上各噪聲源中,,嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,,也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的。如能消除嚙合沖擊聲,,同步帶傳動將是很安靜的,。

    嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,,而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A,、a點(diǎn))的沖擊而產(chǎn)生的,。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊。在鏈傳動中,,輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合+因而發(fā)生沖擊,,產(chǎn)生噪聲。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機(jī)理使之發(fā)生沖擊,,產(chǎn)生了噪聲.

    ... ...

    2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性

    因為同步齒形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動,,所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系.就是使兩個變節(jié)位置重臺.使增節(jié)角與減節(jié)角重臺,也就是使兩個鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善,。在文獻(xiàn)[2]中,,定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù).當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時,即同相位傳動時,,值比其它位置減小了一個數(shù)量級,。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,即能降低噪聲,。


    1--剪切輪,;2-試樣;3-墊板,;4-壓緊輪

    2 . 2 . 2 剪切輪上具有至少 1 個與樣品帶同型的標(biāo)準(zhǔn)帶輪齒槽,,作為剪切齒槽.如帶為直邊齒形的,剪切齒槽亦應(yīng)為直邊齒形的,。試驗中只允許剪切齒槽與試樣接觸,,為此,如有必要,,應(yīng)對剪切輪其他部分作適當(dāng)打磨或切削,。

    剪切輪是固定的,不能轉(zhuǎn)動或移動,,其剪切齒槽的中心線應(yīng)與兩輪中心連線重合,。

    2 . 2 . 3 壓緊輪安裝在軸承上,可自由轉(zhuǎn)動并可沿兩輪中心連線移動,。該輪為平輪(圓柱形輪),,其外徑適中即可。

    2 . 2 . 4 加壓裝置的加壓元件可為彈黃或螺栓,,它可對壓緊輪(并進(jìn)而通過墊板對試樣)施加每厘米寬度 50 士 j0N 的初始正壓力,,并可在加壓后鎖定壓緊輪的位置防止其在試驗中后退.

    3 試驗室條件

    試驗室溫度為 23 士 5 ℃ 。


    4 試樣

    4 , 1 試樣或樣品帶應(yīng)在上述試驗室條件下停放至少 24h 再做試驗,。

    4 . 2 試樣為從樣品帶上截取的一段,。公稱寬度大于 30 mm 的帶,,試樣寬度為 3 肚全枷 m ,公稱寬度小于或等于 30 mm 的帶,,試樣寬度等于帶寬,。

    試樣長度應(yīng)適當(dāng),以允許進(jìn)行 5 個不連續(xù)齒的剪切試驗為準(zhǔn),。試樣端部應(yīng)為 1 個完整的齒槽底部,。


    同步帶縱裂    1.同步帶跑出同步帶輪;    調(diào)整平行度,;

       2.同步帶跑偏到擋圈上,;    調(diào)整平行度,檢查擋圈,;

       3.安裝時同步帶切在擋圈上,。    安裝時注意。

    同步帶伸長    1.軸承未可靠固定,,運(yùn)行時中心距變小    安裝時注意或設(shè)計時改進(jìn)結(jié)構(gòu),;

       2.帶抗拉層松動;    更換帶,;

       3.張緊輪松動,;    檢查張緊輪,安裝時注意,;

       4.同步帶輪磨損,;    更換同步帶輪;

       5.過載,。    檢查設(shè)計,,改變帶寬。

    帶背面裂紋或帶變軟    1.環(huán)境溫度過高,。    改變環(huán)境溫度。

    運(yùn)行噪音過大    1.過載,;    檢查設(shè)計,;