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同步帶齒-深圳同步帶-同步帶大品牌 航銳
東莞市航銳機(jī)械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
同步帶齒-深圳同步帶-同步帶大品牌 航銳 ：
齒輪,皮帶
同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗GB-T 10717-89
1 主題內(nèi)容和適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了同步帶的齒剪切強(qiáng)度側(cè)定方法,。
7 試驗報告試
驗報告包含以下內(nèi)容：
a.試驗依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的編號,，
b ．帶的型號和生產(chǎn)單位,；
c ．齒剪切強(qiáng)度試驗結(jié)界,；
d ．試驗者及試驗口期,。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所歸口,。
本標(biāo)準(zhǔn)由青島橡膠工業(yè)研究所負(fù)責(zé)起草．
電機(jī)輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW。由于要求傳動,、傳動平穩(wěn)準(zhǔn)確,、力小、結(jié)構(gòu)緊湊,，采用靠嚙合傳動的H型同步帶,。根據(jù)同步帶設(shè)計計算，選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶,。帶輪的設(shè)計,，小帶輪為雙擋圈，大帶輪采用無擋圈形式,，這樣便于拆裝和防跑偏,。?
稱重輸送機(jī)構(gòu)采用平帶輸送包裝物。平帶的接頭,，采用“齒形嚙合”的形式,，這比重疊式接頭的速度要高，并且平行度高,，工作穩(wěn)定性好,。前后輸送機(jī)構(gòu)采用輥?zhàn)虞斔桶b物，結(jié)構(gòu)簡單,，成本低,。?
2.3 剔除分選機(jī)構(gòu)?
剔除分選機(jī)構(gòu)選用氣缸實(shí)現(xiàn)。氣缸的選用是由行程,、克服阻力的拉力或推力決定,。選用QGBⅡ321×500。其特點(diǎn)為：氣體來源廣泛,，無污染,，能作往復(fù)運(yùn)動,，可以通過電磁閥的控制實(shí)現(xiàn)自動剔除或分選動作,。剔除分選機(jī)構(gòu)安裝在后輸送機(jī)構(gòu)上，使稱重輸送機(jī)構(gòu)與剔除分選機(jī)構(gòu)分開,，這樣可以防止剔除分選機(jī)構(gòu)在動作時對稱重輸送機(jī)構(gòu)產(chǎn)生干擾,，降低稱重準(zhǔn)確性。
3 單片機(jī)動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結(jié)構(gòu)?
3.1 單片機(jī)動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?
同步帶傳動具有如下優(yōu)點(diǎn)：
一、工作時無滑動,，有準(zhǔn)確的傳動比
同步帶傳動是一種嚙合傳動,，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負(fù)載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性,，故能保持帶節(jié)距不變,，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動,，獲得的傳動比,。
二、傳動,，節(jié)能效果好
由于同步帶作無滑動的同步傳動,，故有較高的傳動效率，一般可達(dá)0. 98,。它與三角帶傳動相比,，有明顯的節(jié)能效果，可用如下實(shí)例作證明,。
從以上數(shù)例看出,，同步帶傳動在節(jié)能上有很大潛力，因此采用同步帶傳動可獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益,。
三,、傳動比范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊
同步帶傳動的傳動比一般可達(dá)到10左右,，而且在大傳動比情況下,，其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動緊湊。因為同步帶傳動是嚙合傳動,，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動力的三角帶帶輪要小得多,，此外由于同步帶不需要大的張緊力，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少,。所以與三角帶傳動相比,，在同樣的傳動比下，同步帶傳動具有較緊湊的結(jié)構(gòu),。
