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佛山同步帶-同步帶 規(guī)格-同步帶選型找航銳
東莞市航銳機(jī)械科技有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號(hào)
- 主營(yíng)：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
佛山同步帶-同步帶 規(guī)格-同步帶選型找航銳 ：
齒輪,皮帶(2)為同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料。
該布的主要功能是保護(hù)牙齒和強(qiáng)度層,，提高牙齒的剪切力和耐磨性,，減少齒面摩擦系數(shù)，降低噪聲,，提高傳動(dòng)效率,。因此請(qǐng)求布材料具有良好的強(qiáng)度和耐磨性,能承受強(qiáng)大的剪切作用,而且保證縱向斷裂伸長(zhǎng)率
~同步帶同步帶
150%,并可對(duì)固化溫度高于160℃。尼龍具有良好的強(qiáng)度和耐磨性,斷裂伸長(zhǎng)率比聚酯纖維,耐熱性優(yōu)于氨綸(200℃),并能滿足同步帶布材料的要求,。比較了德國(guó)進(jìn)口的高彈性尼龍織物,。
聚氨脂同步帶系列
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背、抗拉層,、帶齒三部分組成,。
(1) 聚氨酯帶背
同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件，應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損,
在帶背的內(nèi)表面開(kāi)有適當(dāng)大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,
以消除部分噪音,。
(2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層
抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動(dòng)力, 并保證同步帶在工作時(shí)節(jié)距不變,。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,
其位置定為同步帶的節(jié)線?？估瓕颖仨毦哂泻芨叩目估瓘?qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度,。彈性模數(shù)大, 工作時(shí)不允許有伸長(zhǎng), 從而保證同步帶的節(jié)距不變。
(3) 聚氨酯帶齒
對(duì)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的種類,、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動(dòng)技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問(wèn)題 ,提出帶傳動(dòng)技術(shù)的重點(diǎn)研究方向,。
關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動(dòng);嚙合帶傳動(dòng);新型摩擦帶;技術(shù)研究
帶傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式之一。
橡膠同步帶采用進(jìn)口氯丁膠為主要原料,，配入多種不同用途的輔料,；骨架材料為進(jìn)口玻璃纖維線繩；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護(hù),。具有動(dòng)態(tài)屈繞性好,，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良,，耐老化,，耐熱，耐油,，耐磨損等特點(diǎn),。氯丁膠同步帶廣泛應(yīng)用于紡織,、汽車、化纖,、卷煙,、造紙、印刷,、化工的機(jī)械設(shè)備,；近年來(lái)，冶金,、鋼鐵機(jī)械,、需求量日益增加.
橡膠同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí),，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng),，因而具有齒輪傳動(dòng),、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)
橡膠同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶,，按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類,，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。
