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珠海同步皮帶-航銳機(jī)械(推薦商家)-橡膠同步皮帶
東莞市航銳機(jī)械科技有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號(hào)
- 主營(yíng)：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
珠海同步皮帶-航銳機(jī)械(推薦商家)-橡膠同步皮帶 ：
齒輪,皮帶聚氨酯同步帶帶具有以下性能:
機(jī)械性能
1,、尺寸穩(wěn)定性 - 預(yù)拉力低 - 噪音低
2,、高度耐磨損 - 無(wú)須維護(hù) - 彈性好
3,、直線速度可達(dá)80米/秒
化學(xué)性能
1,、防老化、防水解,、防紫外線UVA、防臭氧
2,、工作溫度：-30℃～+80℃短時(shí)間可承受+110℃
3、高度防油,、防油酯
4、抗大多數(shù)酸,、堿腐蝕
聚氨酯同步帶帶具有以下性能:
機(jī)械性能
1,、尺寸穩(wěn)定性 - 預(yù)拉力低 - 噪音低
2,、高度耐磨損 - 無(wú)須維護(hù) - 彈性好
3、直線速度可達(dá)80米/秒
化學(xué)性能
1,、防老化,、防水解、防紫外線UVA,、防臭氧
2、工作溫度：-30℃～+80℃短時(shí)間可承受+110℃
3,、高度防油,、防油酯
4,、抗大多數(shù)酸,、堿腐蝕
HG 2864-1997 車輛用橡膠緩撞器
HG/T3080-2009防震橡膠制品用橡膠材料
HG/T2866-2003 橡膠護(hù)舷
JT/T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
JT 391-2009 公路橋梁盆式橡膠支座
TB/T1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
TB/T2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座
JG 118-2000 建筑隔震橡膠支座
HG/T2289-2001 可曲撓橡膠接頭
JT/T 327-2004公路橋梁伸縮裝置
HG/T3328-2006 鐵路混凝土枕軌下用橡膠墊板
JT/T 529-2004預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管
GB/T17955-2009橋梁球型支座
GB20688.4-2007橡膠支座第4部分 普通橡膠支座
膠輥類檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
HG/T2287-2008 印刷膠輥
HG/T2447-2003 膠輥 第4部分 印染膠輥
HG/T2446-2005 膠輥 第5部分 造紙膠輥
HG/T2445-2005 膠輥 第6部分 電子打字(印)機(jī)膠輥
HG/T 2697-2001 膠輥 第二部分 聚氨酯膠輥
HG/T2013-2001膠輥 第三部分 織物預(yù)縮橡膠毯
汽車類檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：
HG/T2196-2004 汽車用橡膠材料分類系統(tǒng)
GB/T12730-2008 一般傳動(dòng)用窄V帶
HG/T2578-1994 汽車液壓制動(dòng)缸用橡膠護(hù)罩
HG/T2491-2009汽車用輸水橡膠軟管和純膠管
HG/T3088-1999 車輛門窗橡膠密封條
集裝箱門框密封條GB/T15846-2006
對(duì)齒形同步帶的材質(zhì)與運(yùn)用壽命預(yù)測(cè)的新觀念為動(dòng)態(tài)剛度 ,其比現(xiàn)在所用的別的性能可以更有效地預(yù)測(cè)齒形同步帶的運(yùn)用壽命,。
Dalgarno表示：材質(zhì)的動(dòng)態(tài)剛度可能夠更好地表示齒的剛度及形變行為,，所以也就能夠更好地預(yù)測(cè)同步帶的運(yùn)用期限。
在1995年瑞典橡膠會(huì)議上提出：動(dòng)態(tài)貯存模量大于1.4MPa
,，齒形傳動(dòng)帶的應(yīng)用性能能夠大于平均水平,。動(dòng)態(tài)貯存模量比小好多會(huì)讓帶齒在負(fù)荷情況下明顯發(fā)生形變，致使齒根提早出現(xiàn)開裂,。將來(lái)汽車工業(yè)對(duì)齒形傳動(dòng)帶的需求是運(yùn)用壽命能至
25至30 萬(wàn)千米,，運(yùn)用溫度是-35°至150°C,，瞬時(shí)高溫能至175°C，耐油性>CR,，可以回收運(yùn)用
150C下,，運(yùn)用壽命能至3000h，并且在增強(qiáng)耐油性能時(shí)不降低低溫性能,。
齒形同步帶以S向和Z向交替加捻的玻璃纖維簾線是強(qiáng)力層 ,。那些簾線和膠料聯(lián)合組成的帶體背襯和帶齒。帶齒使用聚酞胺面層提升,。
已經(jīng)開始用抗 135°C至1000h 的氫化丁睛橡膠與改性氯磺化聚乙烯替換 CR生產(chǎn)齒形傳動(dòng)帶,。同樣研發(fā) 了在150°C下壽命至1000h 的過(guò)氧化物硫化的飽和 HNBR?？墒瞧溥€是不可以符合未來(lái)汽車消費(fèi)者的要求,。
