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同步帶輪圖紙_金華同步帶輪_凱奧 臺資同步帶輪廠 ：

同步帶帶齒間的載荷分布,。由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊?，而受到世界各國學(xué)者的重視,，目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動的研究論文中,，該項(xiàng)內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特,，日本的·小山富夫,、綱島貞男，蘇聯(lián)的

     哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進(jìn)行了理論性和實(shí)驗(yàn)性的研究,。

     同步帶傳動特性研究,。同步帶傳動特性是一個較新的研究課題。日本學(xué)者籠谷正則等人從初拉力,，回轉(zhuǎn)傳動誤差,，同步帶的跳齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動特性，金華同步帶輪,，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程,，發(fā)表了多篇論文。

   　　 同步帶傳動的振動和噪聲研究,。日本及蘇聯(lián)學(xué)者久保愛三,，沙勃乞夫等人發(fā)表了多篇論文，文中討論了引起振.動和噪聲的原因及影響因素,，提出了降低振動和噪聲的方法,。

     同步帶的齒形研究。齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。英,、日、德等國的學(xué)者分別從強(qiáng)度,、消除嚙合干涉,，同步帶輪圖紙，減少振動,、噪聲等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性,，目前這些論述多以專利形式發(fā)表。

   以后研究課程：

   同步帶材料發(fā)展過程分析：同步帶用尼龍線繩作為抗拉材料　同步帶用凱芙拉線繩作為抗拉材料　同步帶用鋼芯作為抗拉層

     同步帶輪相關(guān)齒數(shù)定義用料

     橡膠同步帶與了聚氨酯同步帶物理性能分析

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明,。

     如圖 1 所示，本同步帶輪,，包括具有中心孔 H 的筒狀輪體 1 ,，筒狀輪體 1 的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板 2 ，在兩塊端板 2 之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體 12 ,，槽體

   12 的橫截面呈等腰梯形,。兩塊端板 2 具有防止傳動帶脫落的功能，槽體 12 增強(qiáng)了同步帶輪的傳動性,。

     筒狀輪體 1 與環(huán)形端板 2 連為一體,。環(huán)形端板 2 的外側(cè)具有與環(huán)形端板 2 同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán) 21 ，環(huán)形凸環(huán) 21 與環(huán)形端板 2 連為一體,。

     本同步帶輪,，傳動準(zhǔn)確平穩(wěn)，工作時無滑動,，承載力強(qiáng)且強(qiáng)度高,。

     本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,，但并不會

   偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍,。

     盡管本文較多地使用了筒狀輪體 1 、中心孔 11 ,、槽體 12 ,、端板 2 、環(huán)形凸環(huán) 21

等術(shù)語,，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性,。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的