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凱奧 臺資同步帶廠(圖),S1.016同步帶,清遠(yuǎn)同步帶 :
齒輪,皮帶 通過微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動噪聲通過微調(diào)中心距降低同步齒形帶傳動噪聲
要 根據(jù)同步齒形帶傳動原理和噪聲產(chǎn)生機理,,并應(yīng)用改善鏈傳動動力特性的有關(guān)理論,,提出j一種降低同步帶傳動噪聲的措施,S2.822同步帶,,即通過微調(diào)中心距使兩帶輪同相位轉(zhuǎn)動,。
關(guān)鍵詞: 同步齒形帶,;同相位傳動;滾子鏈,;變節(jié)位置
同步齒形帶傳動同時具備帶傳動和鏈傳動的優(yōu)點,,得到了日益廣泛的應(yīng)用。但由于它多用于一些安靜的場所,,因此其傳動噪聲就成了突出的問題,。除了從帶的材質(zhì)考慮外,清遠(yuǎn)同步帶,,一般認(rèn)為可以通過降低帶速,、提高帶和帶輪的制造精度、采用較大的中心距等措施降低其傳動噪聲,。但上述幾種措施均受到一定條件的限制,。由于同步齒形帶傳動是圓運動和弦運動相互交替進(jìn)行的嚙合傳動,即一部分相當(dāng)于內(nèi)嚙合的齒輪傳動,,另一部分相當(dāng)于鏈傳動(如圖1所示),。因此本文利用改善滾子鏈傳動動力特性的措施來探討降低同步齒形帶傳動的噪聲。
1同步齒形帶傳動產(chǎn)生噪聲機理
同步齒形帶傳動的噪聲源有以下幾種:
(1)嚙合沖擊聲,,帶齒與輪齒嚙合時產(chǎn)生,,并隨嚙合頻率周期性波動;
(2)同步帶橫向振動產(chǎn)生噪聲
(3)摩擦噪聲,;
(4)帶輪振動產(chǎn)生的噪聲,。
嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的
以上各噪聲源中,嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,,S1.016同步帶,也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的,。如能消除嚙合沖擊聲,,同步帶傳動將是很安靜的。
嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,,而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A,、a點)的沖擊而產(chǎn)生的。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動中,,輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合+因而發(fā)生沖擊,TN10同步帶,,產(chǎn)生噪聲,。而在同步齒形帶傳動中也正是這個機理使之發(fā)生沖擊,產(chǎn)生了噪聲.
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2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性
因為同步齒形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動,,所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系.就是使兩個變節(jié)位置重臺.使增節(jié)角與減節(jié)角重臺,,也就是使兩個鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善,。在文獻(xiàn)[2]中,定義了一個在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時的剛性沖擊系數(shù).當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時,,即同相位傳動時,,值比其它位置減小了一個數(shù)量級。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,,即能降低噪聲,。
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