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同步帶輪的旋壓鉚臺(tái)工藝

為了把擋圈牢固地鉚臺(tái)在同步帶輪上,，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時(shí)使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形,，達(dá)到牢固鉚臺(tái)擋圈的目的,，一般選擇V型溝槽深1．5ram，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram,。為保證同步帶輪與擋圈的配臺(tái)問隙及鉚臺(tái)質(zhì)量,，一般選擇它的配合形式為過渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7,。為了得到較好的旋壓效果,，使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對(duì)變形有利，一般對(duì)中碳鋼材料的同步帶輪需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，以達(dá)到既利于旋壓變形,，又可提高工件綜合性目B的目的。

在旋壓鉚合之前,，首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺(tái)階中,，然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護(hù)齒面不被夾毛)，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上,，使工件以2～5轉(zhuǎn)／分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽，以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎,，這祥,，同步帶輪 國(guó)標(biāo)，f毫外側(cè)流動(dòng)的金屬就會(huì)牢固地把擋圈鉚臺(tái)在同步帶輪上,。

同步帶輪的 FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計(jì)

摘要： 針對(duì)同步帶輪的特點(diǎn),， 分析 了F C F成形工藝方法， 并進(jìn)行了 模具設(shè)計(jì),， 結(jié)果顯示在同步帶輪的成 形上,， 將板料成形與體積成形技術(shù)相結(jié)合， 可以大大提高板料的應(yīng)用范圍,， 具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,。  

關(guān)鍵詞： 同步帶輪； F C F ,； 擠壓模

1  F E F聯(lián)合成形工藝及特點(diǎn)

在材料成形過程中,，對(duì)板料而言，加工極限大多取決于被加工材料的抗拉強(qiáng)度 ( 抗剪強(qiáng)度) ,，同步帶輪,， 成形特點(diǎn)為低應(yīng)力,、多工步。而體積成形幾乎都是利用壓縮應(yīng)力進(jìn)行成形,，主軸同步帶輪,，加工極限多由模具強(qiáng)度來確定，都是利用材料的塑性流動(dòng)來成形出壁厚不一,、形狀復(fù)雜的高精度零件,。

F ( F ( f l o w i n g   c ~t r o l   f o m a i n g ) 工藝是將上述二者 優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來的聯(lián)合成形。通過在板料成形中的沖 裁,、 拉深,、 折彎、 內(nèi)翻邊等工序上加入體積成形的鐓 壓,、 變薄,、 擠壓等工藝的復(fù)合成形方法， 組合示意圖 如圖 1 所示,。這種新工藝可以制作出形狀更為復(fù) 雜,、附加值更高的產(chǎn)品，很大程度上擴(kuò)大了其應(yīng)用 范圍,。 同時(shí),， F C F 成形加工在適當(dāng)?shù)募庸し椒ê图庸?精度情況下，其加工應(yīng)力通常處在冷擠壓和板料加工之間,， 約為板料加工的2 倍,。