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齒輪-航銳機(jī)械 齒輪生產(chǎn)工廠(在線咨詢(xún))-齒輪減速機(jī) ：

自動(dòng)化齒條要求一致性高，定位特別準(zhǔn)確,。我公司的精磨齒條可以很好的滿(mǎn)足這一要求,，不僅運(yùn)行平穩(wěn)，而且重復(fù)定位精度高,，長(zhǎng)運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右,，定位精度低于0.1mm，在自動(dòng)化焊裝,，噴涂,，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

自動(dòng)化齒條要求一致性高,，定位特別準(zhǔn)確,。我公司的精磨齒條可以很好的滿(mǎn)足這一要求，不僅運(yùn)行平穩(wěn),，而且重復(fù)定位精度高,，長(zhǎng)運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右，定位精度低于0.1mm,，在自動(dòng)化焊裝,，噴涂，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,。

自動(dòng)化齒條要求一致性高,，齒輪參數(shù)，定位特別準(zhǔn)確,。我公司的精磨齒條可以很好的滿(mǎn)足這一要求,，不僅運(yùn)行平穩(wěn),，而且重復(fù)定位精度高，長(zhǎng)運(yùn)行距離達(dá)到了100米左右,，定位精度低于0.1mm,，在自動(dòng)化焊裝，噴涂,，裝配領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。19世紀(jì)末,，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展,，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視

,。大勢(shì)所趨截止到2012年底，齒輪行業(yè)年銷(xiāo)售收入約1600億元,，生產(chǎn)企業(yè)1000余家,，規(guī)模以上企業(yè)約400余家，從業(yè)人員約30萬(wàn)人,，是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模大的分行業(yè),。經(jīng)過(guò)20多年的不懈努力，我國(guó)已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國(guó),?！笆濉逼陂g我國(guó)齒輪行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇,，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，國(guó)內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐，但推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn),，全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,。

預(yù)計(jì)至“十二五”期末，行業(yè)收入有望突破2600億元,。報(bào)告通過(guò)齒輪行業(yè)下游需求潛力,，進(jìn)一步說(shuō)明行業(yè)發(fā)展前景看好。隨著全球一體化的到來(lái),，齒輪,，關(guān)聯(lián)度越來(lái)越高的產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)越來(lái)越多的共同課題，需要建立廣泛的合作,。而這種合作已不再僅是提供產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,，以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢(shì),。為達(dá)成通過(guò)產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的目的,，行業(yè)間應(yīng)從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究,、品牌推廣等方面合作，合理利用雙方的資源,，進(jìn)行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),，確保我國(guó)自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和

軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易,，跑合性好,， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中,。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中,，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,，小輪齒面硬度一般要比大輪的高,。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ,，再進(jìn)行淬火,、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度,。但在熱處理中,，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，齒輪加工,，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削,、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差,，提高齒輪的精度,。

材料

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼,、滲碳淬火鋼和滲氮鋼,。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，齒輪減速機(jī),，常用于尺寸較大的齒輪,；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ,；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪,。

未來(lái)齒輪正向重載,、高速,、高精度和高效率

等方向發(fā)展，并力求尺寸小,、重量輕,、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。

而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ),；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形,；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形,、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布,，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,，并在滿(mǎn)載時(shí)增大輪齒的接觸面積,，從而提高齒輪的承載能力。

摩擦,、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作,，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑,，不僅可提高齒面的承載能力,，而且也能提高傳動(dòng)效率。