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廣東齒輪-齒輪-航銳齒輪生產(chǎn)廠家 ：

碟形砂輪磨齒碟形砂輪磨齒用兩個碟形砂輪的端平面來形成假想齒條的兩個齒側(cè)面，圖a,，同時(shí)磨削齒槽的左右齒面,。工作時(shí)，砂輪作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動B1工件既作轉(zhuǎn)動B31,，同時(shí)又作直線移動A32,，工件的這兩個運(yùn)動即是形成漸開線齒廓所需的展成運(yùn)動；為了要磨削整個齒寬,，工件還需要作軸向進(jìn)給運(yùn)動A2,；在每磨完一個齒后，工件還需要進(jìn)行分度,。碟形砂輪磨齒法的加工精度較高,，其主要原因是砂輪工作棱邊很窄，磨削接觸面積小

,，磨削力和磨削熱也很小,，機(jī)床具有砂輪自動修整與補(bǔ)償裝置，使砂輪能始終保持銳利和良好的工作精度,，因而磨齒精度較高,，可達(dá)4級，是各類磨齒機(jī)中磨齒精度的一種,。其缺點(diǎn)是砂輪剛性較差,，磨削用量受到限制，所以生產(chǎn)率較低,。錐形砂輪磨齒錐形砂輪磨齒法是用錐形砂輪的側(cè)面來形成假想齒條一個齒的齒側(cè)來磨削齒輪的,，如圖b,。加工時(shí)，砂輪除了作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動B1外,，還作縱向直線運(yùn)動A2,，以便磨出整個齒寬。其展成運(yùn)動與碟形砂輪磨齒相同,。錐形砂輪磨齒機(jī)的生產(chǎn)率較碟形砂輪磨齒機(jī)高,，這主要是因?yàn)殄F形砂輪剛度較高，可選用較大的切削用量,。其主要缺點(diǎn)是砂輪形狀不易修整得準(zhǔn)確,，磨損較快且不均勻，變速齒輪,，因而加工精度較低

生產(chǎn)加工精密齒輪.蝸輪蝸桿.同步帶輪.花鍵軸.鏈輪及大型傳動齒輪箱的維修等傳動件為主的生產(chǎn)加工型企業(yè),，齒輪，

.工廠生產(chǎn)用地3000平方米,，公司擁有國內(nèi)先進(jìn)數(shù)控成形磨齒機(jī).數(shù)控插齒機(jī).滾齒機(jī)10余臺,。齒輪加工精度高4級-5級.工廠擁有多臺精密數(shù)控車床.CNC加工中心.雙速液壓拉床.普通車床.銑床.外圓磨床.高頻淬火機(jī)床.立式鉆床等共計(jì)50余臺，檢測設(shè)備有：齒輪測量中心.齒輪嚙合儀.齒輪跳動測量儀.三坐標(biāo)等

利用磨齒機(jī)對齒輪的輪齒進(jìn)行磨削加工的過程叫做磨齒,。分為圓柱形齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削,；圓柱斜齒輪的內(nèi)齒磨削和外齒磨削，以及傘齒輪的磨削,。 磨齒機(jī),，是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面,，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床,。用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，廣東齒輪,，用以提高齒輪精度和表面光潔度,，這種加工方法稱為“磨齒”。適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪,。 齒輪的分類和專業(yè)術(shù)語： 以傳動比分類 定傳動比 —— 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱,、圓錐

修形齒輪是一種應(yīng)用廣的機(jī)械傳動形式，具有傳動效率高,、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),。但由于不可避免地存在制造和安裝誤差，齒輪傳動裝置的振動和噪聲往往較大，特別是在一些大功率傳動裝置中(如兆瓦級風(fēng)力發(fā)電增速器,、船用齒輪減速器等,，以及對舒適性要求較高的傳動裝置中(如汽車變速箱等)，振動和噪聲問題尤為突出,。

齒輪修形是降低齒輪傳動裝置振動和噪聲的一種成熟而有效的技術(shù),，近年來獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。齒輪修形包括齒廓修形和齒向修形,。

齒廓修形原理,！

齒輪嚙合傳動過程中主、被動齒輪的基節(jié)必須處處相等,，齒輪模數(shù),，從理論上講，的漸開線剛性齒輪是完全能夠?qū)崿F(xiàn)上述目標(biāo)的,。但實(shí)際中的齒輪副均為彈性體，在一定嚙合力作用下會產(chǎn)生相應(yīng)的彈性變形,，使處于嚙合線位置的主動輪和被動輪基節(jié)出現(xiàn)變化,，不再相等。

為了消除輪齒嚙入和嚙出沖擊,，通常采用齒廓修形的方法,，即沿齒高方向從齒面上去除一部分材料，從而改變齒廓形狀,，消除齒對在嚙入,、嚙出位置的幾何干涉。

十二五時(shí)期是中國齒輪行業(yè)發(fā)展的黃金期,，未來十年,，齒輪行業(yè)應(yīng)加快朝由大變強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)，調(diào)結(jié)構(gòu),、上水平是重要任務(wù),，也是目前行業(yè)亟待扭轉(zhuǎn)的關(guān)鍵問題。十二五期間是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展極其關(guān)鍵而特殊的時(shí)期,，也是全球政治經(jīng)濟(jì)格局必將發(fā)生重大變化的時(shí)期,，在新的歷史起點(diǎn)上的齒輪行業(yè)必須要把握四個變革博弈特別值得注意的是，少數(shù)國家挑起的貿(mào)易保護(hù)主義,，有可能引發(fā)全球范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù),。目前經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易保護(hù)主義正處于博弈階段，但趨勢應(yīng)是經(jīng)濟(jì)全球化,。同時(shí),，后金融危機(jī)時(shí)代，面臨著升值的巨大壓力。這意味著進(jìn)出口格局將產(chǎn)生新的變化,，更多的國際產(chǎn)品將進(jìn)入中國與國產(chǎn)品牌直接競爭,。我國齒輪企業(yè)必須要在競爭中走向成熟。未來的競爭格局將是集團(tuán)化趨勢明顯,，行業(yè)集中度提高,；國際大企業(yè)重心轉(zhuǎn)移，紛紛加大對中國等新興市場的投入,，國內(nèi)競爭國際化加?。粐馄髽I(yè)越來越重視中國元素,，未來將專門研發(fā)針對中國市場的產(chǎn)品,。技術(shù)變革應(yīng)采取有效措施，用信息技術(shù)改造提升齒輪行業(yè),，改變我國齒輪產(chǎn)品檔次低和經(jīng)濟(jì)效益不高的狀況,。如使用自動化、智能化設(shè)備,，降低成本和能源消耗;推動計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)等在齒輪行業(yè)的應(yīng)用,，形成強(qiáng)大的先進(jìn)裝備制造體系等