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同步帶免費(fèi)開(kāi)模 航銳(圖)-同步帶選型-云浮同步帶 ：

同步帶的保管、安裝使用注意事項(xiàng)

1,、嚴(yán)禁將同步帶強(qiáng)行過(guò)度折斷、彎曲、避免強(qiáng)力層損傷,，失去使用價(jià)值。

2,、不得將同步帶長(zhǎng)期處于不正常的彎曲狀態(tài)存放,。

3、保存在陰涼處,。

4,、安裝時(shí)請(qǐng)縮短中心距,，放松張緊輪，同步帶標(biāo)準(zhǔn),，不得強(qiáng)行將同步帶從同步帶輪下凸擋邊上硬拉拖磨裝入,。

5、同步帶輪的齒必須與同步帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向直角,。

6,、主動(dòng)輪與被動(dòng)輪的主軸的平行度就控制在正切=1/1000左右。軸位不準(zhǔn),，直接影響使用壽命,。

7、發(fā)現(xiàn)主動(dòng)輪上同步帶向一邊偏位,，應(yīng)移動(dòng)一下被動(dòng)輪加以調(diào)整,，并調(diào)整張緊輪的壓力。

8,、在起動(dòng)時(shí),，云浮同步帶，中心距改變,，同步帶松馳,，發(fā)生跳齒現(xiàn)象，應(yīng)檢查同步帶輪機(jī)架是否松動(dòng),，軸的定位有否失準(zhǔn),。加以調(diào)整、加固,。

9,、同步帶安裝時(shí)必須按不同同步帶的型號(hào)和帶寬適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。

10,、張緊輪且一定要安裝在帶動(dòng)的傳動(dòng)松邊一側(cè),。

同步帶易斷易脫落的原因及對(duì)策

一、易斷的原因及方法

1,、 過(guò)載-----更改設(shè)計(jì),，8m同步帶，加大同步帶尺寸

2,、 由于機(jī)械事故而過(guò)載-----防止事故再次發(fā)生

3,、 由于沖擊過(guò)大而過(guò)載----更改設(shè)計(jì)或消除沖擊負(fù)荷

4、 同步帶輪直徑小-------更改設(shè)計(jì),，使用直徑大的帶輪

5,、 皮帶折彎------注意使用

6、 皮帶運(yùn)行到凸緣上------再次調(diào)整對(duì)中,，重新檢查凸緣形狀

7,、 嵌入異物-------改善環(huán)境或設(shè)置防護(hù)罩

8,、 由于線(xiàn)芯腐蝕而輕度降低(鋼)------改善環(huán)境或更改芳綸纖維線(xiàn)繩、不銹鋼線(xiàn)芯

9,、 同步帶材質(zhì)韌性不夠輕微一點(diǎn)外傷就易斷裂--------選擇韌性較好的材質(zhì).

10,、轉(zhuǎn)速及移位速度較快造成同步帶受力大--------- 將轉(zhuǎn)速及移位速度調(diào)整適當(dāng)

11、長(zhǎng)期使用材質(zhì)老化------- 應(yīng)有計(jì)劃地將同步帶定期更換

12,、同步帶太長(zhǎng)或太短/負(fù)載大-------- 盡量定期點(diǎn)檢停機(jī)列入必點(diǎn)檢項(xiàng)目

HG 2864-1997 車(chē)輛用橡膠緩撞器

　　HG/T3080-2009防震橡膠制品用橡膠材料

　　HG/T2866-2003 橡膠護(hù)舷

　　JT/T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

　　JT 391-2009 公路橋梁盆式橡膠支座

　　TB/T1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

　　TB/T2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座

　　JG 118-2000 建筑隔震橡膠支座

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　　JT/T 327-2004公路橋梁伸縮裝置

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　　JT/T 529-2004預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管

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　　HG/T2446-2005 膠輥 第5部分 造紙膠輥

　　HG/T2445-2005 膠輥 第6部分 電子打字(印)機(jī)膠輥

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　　HG/T2013-2001膠輥 第三部分 織物預(yù)縮橡膠毯

　　汽車(chē)類(lèi)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　HG/T2196-2004 汽車(chē)用橡膠材料分類(lèi)系統(tǒng)

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　　HG/T2578-1994 汽車(chē)液壓制動(dòng)缸用橡膠護(hù)罩

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