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同步帶輪的旋壓轉(zhuǎn)速與擋圈的鉚合質(zhì)量是密切相關(guān)的,。過高的轉(zhuǎn)速固然可以提高生產(chǎn)效率,，但往往還會(huì)引起機(jī)床振動(dòng)及工件的發(fā)熱生溫，同步輪標(biāo)準(zhǔn),，過熱的金屬受壓后往往會(huì)向同步帶輪的軸線方向延伸和發(fā)生較大的塑性變形,，并造成金屬的疲勞和晶粒的破碎，使旋壓鉚臺(tái)表面粗糙度惡化和鉚臺(tái)強(qiáng)度不夠,。

旋壓工具

同步帶輪擋圈的旋匝鉚臺(tái)工具見圖3所示,。鋼在槽內(nèi)可自由旋動(dòng)且不掉出。在使用時(shí),，東城街道同步輪,，把旋壓工具安裝在刀架L，使鋼均勻地?cái)D向旋轉(zhuǎn)著的同步帶輪V型溝槽中(盡量把鋼擠向V型溝槽的外側(cè)),，同步輪5m,，V型溝槽的外緣受力后將向外產(chǎn)生塑性變形，達(dá)到牢固擋圈的目的,。旋壓工具對(duì)工件的擠壓力和多種因素有關(guān),，在此不作贅述。在使用中可根據(jù)V型溝槽的變形情況適當(dāng)調(diào)整擠壓力,。

國(guó)內(nèi)同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（已作廢）

           標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

           標(biāo)準(zhǔn)名稱

           ZB Y17025-89

           縫紉機(jī) 同步帶

           XP R15-505-2-1995

           皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶

           MT/T 270-1992

           同步帶傳動(dòng)懸掛式搖床

           JB/T 6651-1993

           微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶傳動(dòng) 粉末冶金正時(shí)帶輪

           HG/T 2703-1995

           小功率梯形齒同步帶

           GB/T 13487-1992

           一般傳動(dòng)用同步帶

           GB/T 12734-1991

           汽車同步帶尺寸

           GB/T 10719-1989

           同步帶繩抽出強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10718-1989

           同步帶包布剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10717-1989

           同步帶齒剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

           GB/T 10414.2-1989

           汽車同步帶傳動(dòng) 帶輪

41（帶輪與帶（包括V帶））國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議于2011年10月24日～27日在英國(guó)倫敦召開,，同步輪設(shè)計(jì)，我國(guó)作為ISO/TC41國(guó)和SC3第二秘書國(guó),，同時(shí)作為SC1,、SC3和SC4的P成員國(guó)，參加了ISO/TC41/SC1,，SC3,，SC4和ISO/TC41全會(huì)。中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心的全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，統(tǒng)一組織中國(guó)代表團(tuán),，共有五人參加了本次會(huì)議,，中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、全國(guó)帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)同步帶分研究員參加了本次會(huì)議,。

這次中國(guó)代表團(tuán)參加帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議,，與國(guó)外專家進(jìn)行溝通，及時(shí)了解到各分會(huì)的工作進(jìn)展,，以及帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂的進(jìn)行情況,，與參會(huì)人員和專家建立了聯(lián)系，為我國(guó)承擔(dān)ISO/TC41,、開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ),，也為今后我國(guó)實(shí)質(zhì)性參與帶輪與帶國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了必要的鋪墊