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高精度齒輪找航銳-同步皮帶輪型號的區(qū)分-清溪鎮(zhèn)同步皮帶輪 :
齒輪,皮帶 同步帶輪規(guī)格及型號參數(shù)大全同步帶輪規(guī)格及型號參數(shù)大全
一,、梯型齒同步帶輪規(guī)格型號
MXL型同步帶輪,、 XL型同步帶輪,、L型同步帶輪、 H 型同步帶輪,、XH型同步帶輪、 XXH型同步帶輪
梯型齒同步帶輪參數(shù)含義3
例如:
40-XL-037 AF 表示
齒數(shù):40
型號:XL
所使用同步帶寬度代號: 0.37*25.4=9.4mm
輪型代號:AF (另外輪型有: AS、BS,、BF、W)
紡織同步帶紡織用同步皮帶
皮帶(同步帶)的張緊度是造成皮帶(同步帶)傳動損失的根本原因,,現(xiàn)在普遍采用將皮帶(同步帶)伸長1%來加大傳動摩擦,。經(jīng)計算,,G5/1型細紗機所配22kW電機在滿負荷運行條件下,如皮帶(同步帶)的包角為竹,,皮帶(同步帶)不打滑的松邊張力為412.6N,,緊邊張力為1449N,此時如果徑向張力大于1861.6N,,則皮帶(同步帶)不打滑,。如果用常見的預(yù)張緊方式將皮帶(同步帶)伸長1%,那么尼龍基皮帶(同步帶)的張力為每毫米寬40N~50N,,G5/1型細紗機選用90mm寬皮帶(同步帶)
同步皮帶輪,,張力就不小于3600N。這比打滑的臨界點大了許多,,電機的負擔(dān)加大,,效率降低。傳送不同的動力需要不同的張緊力,,如果簡單地將皮帶(同步帶)采用預(yù)張緊1%的方法會造成效率下降,。通常利用滑軌調(diào)機的位置,同步皮帶輪 傳動輪廠家,,該方法很難獲得理想的皮帶(同步帶)張緊狀態(tài),。我們采用氣缸加壓壓帶輪的方式,根據(jù)不同的輸出功率來調(diào)節(jié)皮帶(同步帶)張緊度,,以取得的傳動效率,,清溪鎮(zhèn)同步皮帶輪,同時也不會打滑,。
同步帶輪的旋壓鉚臺工藝
為了把擋圈牢固地鉚臺在同步帶輪上,,我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽,作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形,,達到牢固鉚臺擋圈的目的,,一般選擇V型溝槽深1.5ram,溝槽中心到外圓距離為2.5~3.5ram,。為保證同步帶輪與擋圈的配臺問隙及鉚臺質(zhì)量,,一般選擇它的配合形式為過渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8/js7,。為了得到較好的旋壓效果,,使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對變形有利,一般對中碳鋼材料的同步帶輪需進行調(diào)質(zhì)處理,,以達到既利于旋壓變形,,又可提高工件綜合性目B的目的。
在旋壓鉚合之前,,首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺階中,,同步皮帶輪銷售,,然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護齒面不被夾毛),把旋壓鉚合工具裝央在刀架上,,同步帶皮帶輪的表示方法,,使工件以2~5轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽,,以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎,,這祥,f毫外側(cè)流動的金屬就會牢固地把擋圈鉚臺在同步帶輪上,。
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