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珠海同步皮帶輪-航銳機械(推薦商家)-同步皮帶輪規(guī)格 ：

一,、國內(nèi)同步帶,、輪標(biāo)準(zhǔn)

           標(biāo) 準(zhǔn) 列 表

           標(biāo)準(zhǔn)號

           標(biāo)準(zhǔn)名稱

           GB/T 10412-2002

           普通和窄V帶輪（基準(zhǔn)寬度制）

           GB/T 11355-1989

           V帶傳動 額定功率的計算

           GB/T 13490-2006

           V帶 帶的均勻性 測量中心距變化量的試驗方法

           GB 6931.2-86

           V帶傳動術(shù)語

           GB/T 17516.1-1998

           V帶和多楔帶傳動 測定節(jié)面位置的動態(tài)試驗方法 第1部分：V帶

           GB/T 17516.2-1998

           V帶和多楔帶傳動 測定節(jié)面位置的動態(tài)試驗方法 第2部分:多楔帶

           GB/T 15828-1995

           V帶和多楔帶傳動 節(jié)線位置的動態(tài)測定

           GB/T 3686-1998

           V帶拉伸強度和伸長率試驗方法

           GB/T 14562-1999

           V帶疲勞試驗方法 有扭矩法

           GB/T 3688-1998

           V帶線繩粘合強度試驗方法

           GB/T 15531-1995

           帶傳動 帶輪 中心距調(diào)整極限值

           GB/T 10715-2002

           帶傳動 多楔帶、聯(lián)組V帶及包括寬V帶,、六角帶在內(nèi)的單根V帶 抗靜電帶的導(dǎo)電性:要求和試驗方法

           ISO 9563-1990

           帶傳動 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率 特性及試驗方法

           GB/T 17197-1997

           帶傳動 聯(lián)組普通V帶輪(有效寬度制)

           GB/T 11358-1999

           帶傳動 平帶和帶輪 尺寸和公差

           GB/T 13575.1-1992

           帶傳動 普通Ｖ帶傳動

           GB/T 11356.1-1997

           帶傳動 普通及窄V帶傳動用帶輪(基準(zhǔn)寬度制) 槽形檢驗

           GB/T 10414.2-2002

           帶傳動 同步帶傳動 汽車同步帶輪

           GB/T 13575.2-1992

           帶傳動 窄Ｖ帶傳動

           GB 6931.1-86

           帶傳動基本術(shù)語

           GB/T 6931.3-2008

           帶傳動術(shù)語 第3部分:同步帶傳動術(shù)語

           GB 11357-89

           帶輪的材質(zhì),、表面粗糙度及平衡

           FZ/T 90042.6-1992

           紡織機械用同步帶傳動 帶輪

           FZ/T 90042.2-1992

           紡織機械用同步帶傳動 高扭矩同步帶尺寸

           FZ/T 90042.4-1992

皮帶(同步帶)的張緊度是造成皮帶(同步帶)傳動損失的根本原因，現(xiàn)在普遍采用將皮帶(同步帶)伸長1%來加大傳動摩擦,。經(jīng)計算,，G5／1型細紗機所配22kW電機在滿負荷運行條件下，如皮帶(同步帶)的包角為竹,，皮帶(同步帶)不打滑的松邊張力為412．6N,，同步皮帶輪參數(shù)，緊邊張力為1449N,，此時如果徑向張力大于1861．6N,，則皮帶(同步帶)不打滑。如果用常見的預(yù)張緊方式將皮帶(同步帶)伸長1%,，那么尼龍基皮帶(同步帶)的張力為每毫米寬40N～50N,，G5／1型細紗機選用90mm寬皮帶(同步帶)

同步皮帶輪圖紙，張力就不小于3600N,。這比打滑的臨界點大了許多,，電機的負擔(dān)加大，珠海同步皮帶輪,，效率降低,。傳送不同的動力需要不同的張緊力，如果簡單地將皮帶(同步帶)采用預(yù)張緊1%的方法會造成效率下降,。通常利用滑軌調(diào)機的位置,，該方法很難獲得理想的皮帶(同步帶)張緊狀態(tài)。我們采用氣缸加壓壓帶輪的方式,，根據(jù)不同的輸出功率來調(diào)節(jié)皮帶(同步帶)張緊度,，以取得的傳動效率，同時也不會打滑,。

雖然是從事同步帶輪生產(chǎn)工作的廠家,，同步皮帶輪尺寸表，但一般來說這類廠家能夠為大家提供的都不僅僅是只有帶輪而已,，很多都是會同時提供同步帶產(chǎn)品的,。

　　之所以會如此,，主要是因為同步帶輪是一種需要與同步帶互相配合起來使用的產(chǎn)品,，二者缺一不可,，都不能單獨使用。必須要選擇配套的帶輪和同步帶,，一同在設(shè)備的特定位置安裝好,，保證二者有很好的裝配效果，這樣才能夠正常進行傳動,，設(shè)備才能正常運行,。對于這樣的需要配套使用的產(chǎn)品，廠家通常都是會同時提供的,。

　　從生產(chǎn)方面來講,，同步皮帶輪圖紙，各個廠家都有自己的特色,，具體實力也各不相同,，所以在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)方面都會有自己獨特的一面，這種情況下對于廠家生產(chǎn)的同步帶輪或者是同步帶,，選擇其他廠家的產(chǎn)品進行適配,，裝配好的難度相對更高一些。但如果廠家自行生產(chǎn)帶輪和同步帶,，就會因為各方面數(shù)據(jù)都充分了解,，更能有話說合計和生產(chǎn)，以保證制成的帶輪和同步帶能夠使用的時候取得非常好的裝配效果,，從而發(fā)揮出的傳動功能,。