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松山湖管委會(huì)同步帶輪-航銳機(jī)械(在線咨詢)-同步帶輪規(guī)格

東莞市航銳機(jī)械科技有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號(hào)
  • 主營(yíng):齒輪,工業(yè)皮帶(傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶)
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    松山湖管委會(huì)同步帶輪-航銳機(jī)械(在線咨詢)-同步帶輪規(guī)格 :
    齒輪,皮帶 同步帶輪擋圈的鉚合工藝

    同步帶輪擋圈的鉚合工藝

    蔣穎江  李國(guó)安

    在我廠近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中,,并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),,成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈(圖1),,以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。

    我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中,,不斷摸索和革新,,在不增加任何專用設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,,使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過(guò)設(shè)計(jì)要求,。

    一、擋圈鉚臺(tái)的工藝過(guò)程

    1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀

    一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),,這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈,,其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過(guò)程中,,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,,長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性,。



    同步帶輪選型同步帶輪設(shè)計(jì)同步帶參數(shù)

    1 .一種同步帶輪,,包括具有中心孔( 11 )的筒狀輪體( 1 ) ,其特征在于,,所述的筒狀輪體 ( 1 )的兩端分別設(shè)有環(huán)形端板( 2 )

    ,,在兩塊端板( 2 )之間設(shè)有若干軸向延伸且在圓周方向上均勻分布的槽體( 12 ) ,,所述的槽體( 12 )的橫截面呈等腰梯形。

         2 .根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的同步帶輪,,其特征在于,,所述的筒狀輪體( 1 )與環(huán)形端板( 2 ) 連為一體。

         3 .根據(jù)權(quán)利要求 1 或 2 所述的同步帶輪,,其特征在于,,所述的環(huán)形端板( 2 )的外側(cè)具有與環(huán)形端板( 2 )同心設(shè)置的環(huán)形凸環(huán)( 21 ) ,松山湖管委會(huì)同步帶輪,,所述的環(huán)形凸環(huán)( 21 )與環(huán)形端板( 2 )連為一體,。


       技術(shù)領(lǐng)域

         本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種同步帶輪,。

       背景技術(shù)

         同步帶輪作為現(xiàn)有機(jī)械傳動(dòng)裝置中常用的部件,,被廣泛應(yīng)用。目前同步帶輪分為兩種,,一種是同步帶輪與齒輪結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似,,另一種是具有擋邊的同步帶輪。具有擋邊的同步帶輪具有防止傳


    同步帶輪的旋壓鉚臺(tái)工藝

    為了把擋圈牢固地鉚臺(tái)在同步帶輪上,,我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽,,同步帶輪計(jì)算,作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時(shí)使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形,,達(dá)到牢固鉚臺(tái)擋圈的目的,,一般選擇V型溝槽深1.5ram,溝槽中心到外圓距離為2.5~3.5ram,。為保證同步帶輪與擋圈的配臺(tái)問(wèn)隙及鉚臺(tái)質(zhì)量,,一般選擇它的配合形式為過(guò)渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8/js7,。為了得到較好的旋壓效果,,使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對(duì)變形有利,一般對(duì)中碳鋼材料的同步帶輪需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,,同步帶輪廠商,,以達(dá)到既利于旋壓變形,又可提高工件綜合性目B的目的,。

    在旋壓鉚合之前,,同步帶同步帶輪,首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺(tái)階中,,然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護(hù)齒面不被夾毛),,把旋壓鉚合工具裝央在刀架上,使工件以2~5轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),,再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽,,以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎,,這祥,f毫外側(cè)流動(dòng)的金屬就會(huì)牢固地把擋圈鉚臺(tái)在同步帶輪上,。



    同步輪選型找航銳(圖)-同步帶輪計(jì)算-松山湖管委會(huì)同步帶輪由東莞市航銳機(jī)械科技有限公司提供,。東莞市航銳機(jī)械科技有限公司(hudi365.com)堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支敬業(yè)的員工隊(duì)伍,,力求提供好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì),,并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠(chéng)合作,、共創(chuàng)美好未來(lái),。航銳機(jī)械——您可信賴的朋友,公司地址:東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號(hào),,聯(lián)系人:方濤,。