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齒輪-高精度齒輪找航銳-傘齒輪傳動 ：

銑齒

采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,，銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低,，僅適用于單件小批生產,。

成形磨齒

也屬于成形法加工，因砂輪不易修整,，使用較少。

滾齒

屬于展成法加工,，其工作原理相當于一對螺旋齒輪嚙合,。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪，因齒數很少,，牙齒很長,，繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿,，再經過開槽和鏟齒，便成為了具有切削刃和后角的滾刀,。

剃齒

在大批量生產中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法,。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運動，借助于兩者之間的相對滑移,，從齒面上剃下很細的切屑,，以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒,，用以改善齒面接觸區(qū)位置,。

插齒

插齒是除滾齒以外常用的一種利用展成法的切齒工藝。插齒時,，插齒刀與工件相當于一對圓柱齒輪的嚙合,。插齒刀的往復運動是插齒的主運動，而插齒刀與工件按一定比例關系所作的圓周運動是插齒的進給運動,。

展成法磨齒

展成法磨齒的切削運動與滾齒相似,，同步齒輪帶，是一種齒形精加工方法,，特別是對于淬硬齒輪,，往往是的精加工方法。展成法磨齒可以采用蝸桿砂輪磨削,，也可以采用錐形砂輪或碟形砂輪磨削,。

磨齒加工許多磨齒機因配備了機載測量系統而變得更為。由于使用了在機測量,，不必將齒輪從工作臺上拆卸下來送到其它地方去檢測,，避免了再加工時的二次安裝誤差。加工時,，油泵齒輪,，先由機載測量系統初步分析齒輪，再將實測參數與理論設計參數對比,，齒輪,，求出所需修正量，控制系統采集到這些修正數據后自動調整磨齒加工狀態(tài),，然后再進行磨齒和測量,。如此反復循環(huán)，直至達到所需的精度要求,。一體化機載測量和機載修正系統使現代磨齒機更加高效,。

在國內，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機,，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測量系統,，已成功嘗試了開環(huán)式在機測量(實測數據的反饋與控制還需人工完成),。但就國內整體水平而言，加工與測量的精度還需進一步提高,。

高精度齒輪齒輪加工機床是加工各種圓柱齒輪,、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機床。齒輪加工機床的品種規(guī)格繁多,，有加工幾毫米直徑齒輪的小型機床,，加工十幾米直徑齒輪的大型機床，還有大量生產用的高效機床和加工精密齒輪的高精度機床,。

高精度齒輪一般用40Cr的材料 要用到車床,，外圓磨床，內圓磨床,，磨齒機,，銑床（銑蝸桿齒部，一般旋風銑比較塊）,，傘齒輪計算,，拋光機（拋光油封檔），插槽機(插鍵槽),，中間還要進行熱處理加強硬度,，熱處理一般放在銑削蝸桿齒之后。工序太多了,，十幾步呢`` 渦輪一般都是芯部鑄鐵,，外面鑄銅的材料 齒輪，特別是硬齒面的,，后要用數控磨齒機磨齒才能保證傳動平穩(wěn)`` 呵呵``好久沒在減速機那個公司做了,，好多東西都不記得了`` 覺得渦輪蝸桿的減速機比較容易出問題的是軸承檔和油封檔的尺寸，軸承檔一般都是過贏配合,，油封檔是間隙配合`` 其他的之類有什么問題也可以拿來討論一下,，我朋友就是做這個的，我不知道可以幫你問下他`` 謝謝小貓的詳細解答,，我一般是應用于低速傳動,，動力來源于減速步進電機，要求,，材料我看別的廠家都是以銅為主,，具體是那種銅就不太清楚了，估計一般因為磨損導致精度降低的機會不大,。 齒輪的模數都很小,，一般都在1mm以下。多數是在0.5~0.8mm。

美國Reishauer公司用他們的“冷磨削”工藝測試了這些陶瓷砂輪,，結論是：①氧化鋁磨粒和陶瓷磨粒砂輪可產生與CBN磨粒陶瓷結合劑砂輪相同或更小的壓力。②與預期相反,，陶瓷砂輪比CBN砂輪效率更高且耐用,。③與電鍍CBN砂輪不同，陶瓷砂輪能在磨齒機上重修鋒利,，而電鍍CBN砂輪必須送回原廠修磨,。

陶瓷砂輪有較高切削速度(如60m/s)，故適用于齒輪的大規(guī)模生產,。這種磨輪比以前其它磨輪(如氧化鋁砂輪)有更長的使用壽命,。新的砂輪技術更多地使用在磨削加工產量的200mm及以下尺寸齒輪的蝸桿砂輪中。 7 磨削費用的降低如今,，磨齒成本大幅下降,，其原因很多，如基于模塊化設計的高性價比機型,、數控系統,、流程化生產等，即使是綜合了前述所有先進技術的磨齒機也比以前的機型便宜得多,，大批量生產使單件生產周期比以前縮短了50%～70%,，損耗品(砂輪和金剛石修正器等)成本也大幅下降。